Jerezi teszt, 2. nap: Vettel az élen délben

A hideg idő miatt ma valamivel kevesebb néző volt kiváncsi az F1-esek körözésére Jerezben (Fotó: Mercedes AMG F1)

Eléggé csípős hideg reggelre vírradtak a csapatok Jerezben, az előszezoni teszt második edzésnapján. A tegnapi 20 ezres nézőszám is lecsappant. Ugyan nem feltétlenül a hűvös idő miatt, egyszerűen csak azért, mivel ma már Spanyolországban is munkanap van.

Szinte minden istállónál lehetőséget kap a másik élversenyző is, kivéve a Williamsnél, ahol a tegnapihoz hasonlóan ma is Bottas forgatja a kormányt. De ugyanígy tesz a tegnapi éllovas Vettel is, aki még egy kicsit elkormányozgatja a Ferrarit.  A Mercedesnél Hamilton váltotta Rosberget a munkában, a Red Bullnál Kvyat Ricciardótól vette át a munkalapot. A Honda motoros McLarennél ezúttal nem Alonso, hanem Button próbálkozik meg a minél több tesztkört megtételével, míg a Toro Rossónál Sainz helyett Verstappen csökkenti a mezőny átlagéletkorát. A Saubernél is egy újonc, Felipe Nasr rója a köröket, ő Ericssont váltotta.

Ma is 9 órakor kaptak zöld jelzést a pilóták. Elsőként Hamilton látogatott ki a pályára azzal új Mercedes-szel, mellyel tegnap Rosberg több mint 150 kört teljesített.

Az installációs köröket követően szűk fél órát kellett várni az első mért körökre. A Sauberrel a brazil Nasr 1:41.577-tel kezdett, majd Hamilton 1:26.566-ra faragta le az etalon időt. A következő körében a brit már 1:24.803-at ment.

Tíz perccel később Vettel ugrott az élre. A Ferrari német pilótája ma is lendületesen kezdte a körözést a közepes gumikkal. Ideje: 1:23.029. Csupán négy tizeddel maradt el tegnapi legjobbjától, amivel az élen végzett.

Nem ennyire kedvezően indult a McLaren napja ma sem. Jenson Button által kormányzott versenygépben a Honda erőforrás eléggé beteges hangot adott. Ráadásul a csapata egy porral oltóval várta vissza a boxba. Ám ez inkább biztonsági intézkedés volt, mivel nem gyullad ki a japán erőforrás.

Ugyan tegnap Grosjean-nak kellett volna köröznie, ám bő egynapos késéssel, de pályára gördült a Lotus is. Maldonadóval a volán mögött tette meg az első köreit a Mercedes motorral hajtott E23 Hybrid.

Két óra elteltével Vettel már 1:20.984-es körrel állt az élen, miközben Hamilton hosszabb etapon 1:22 közepét ment, míg a többiek 24-es köröket futottak. Nyilván mind más-más programon voltak.

Így festett a sorrend ekkor:

1. Vettel (Ferrari SF15-T) 1:20.984 - 31 kör
2. Hamilton (Mercedes W06) 1:22.490 - 30 kör
3. Nasr (Sauber C34) 1:24.338 - 22 kör
4. Verstappen (Toro Rosso STR10) 1:24.751 - 20 kör
5. Bottas (Williams FW37) 1:24.923 - 7 kör
6. Kvjat (Red Bull RB11) - 2 kör
7. Button (McLaren MP4-30) - 2 kör
8. Maldonado (Lotus E23) - 1 kör

Ezt követően érdekes módon első szárny nélkül engedték ki a pályára Kvyat-et. A Red Bullnak ugyan megvolt az orrkúpja, ám a szárnyvéglapok hiányoztak a versenygépről. Mint később kiderült egy korábbi sérülés miatt lett szárnyaszegett az orosz versenygépe. Ám a csapat egyből intézkedett, és egyből rendeltek az angliai bázisról a hiányzó alkatrészből.

Dél felé közeledvge a legjobb egyéni időeredmények nem igazán javultak, ám bővült a megtett kilométerek száma. Ebben ma is a Mercedes áll az élen. Hamilton pontban 12-kor átlépte az 50-et.

Az állás délben:
1. Vettel (Ferrari SF15-T) 1:20.984 - 31 kör
2. Hamilton (Mercedes W06) 1:22.490 - 53 kör
3. Verstappen (Toro Rosso STR10) 1:24.167 - 38 kör
4. Nasr (Sauber C34) 1:24.338 - 38 kör
5. Bottas (Williams FW37) 1:24.923 - 20 kör
7. Maldonado (Lotus E23) 1:35.613 - 6 kör
8. Button (McLaren MP4-30) 1:54.655 - 5 kör
9. Kvjat (Red Bull RB11) - 7 kör