Plusz 847 millió forint jut a Kőszeg–Szombathely-vasútvonal korszerűsítésére

A többletforrás a Szombathely–­Kőszeg-vasútvonal korszerűsítése projektben rendelkezésre álló forrás melletti fedezethiányra biztosított pénzt. Így mintegy 3 milliárd 247 millió forintból újul meg a Szombathely–Kőszeg közötti vasúti infrastruktúra.

A vonal hét megállóhelyén, valamint Kőszegen kényelmes magas peronok épülnek, új peronbútorzattal, esőbeállókkal és térvilágítással. Emellett modern vizuális utastájékoztatást telepítenek, megvalósul a 18 kilométeres vasúti pálya részleges korszerűsítése egybefüggő vonalhosszon. A kőszegi állomáson közös vasúti és autóbuszos peron épül, amely kényelmes átszállási lehetőséget biztosít az utasoknak. A peron mellett új buszforduló is készül. Kőszegen részlegesen megújul az állomásépület is. A felújítást az Integrált közlekedésfejlesztési operatív program finanszírozza.

– Jelenleg azokat az éveket éljük, amikor hosszú előkészítő munka zajlik, hogy Kőszeg és vidéke megközelíthetőségét közúton és vasúton javítsuk. Ehhez segíti a térséget a kormányhatározatban jelölt pluszforrás, amely nélkül a fejlesztés nem valósulhatna meg – mondta a projektről Ágh Péter, Kőszeg országgyűlési képviselője.

Az Országgyűlés alelnöke, Szombathely és térsége országgyűlési képviselője, dr. Hende Csaba úgy vélekedik: a szombathelyiek, a kőszegiek és a két város közti településeken élők számára egy­aránt fontos, hogy első lépésben a vasúti összeköttetés minősége javuljon műszaki és kényelmi szempontból. A második lépés a már tervezés alatt álló Szombathely–Kőszeg közti M87-es gyorsforgalmi út mielőbbi létrehozása, amely a két város összekötésén túl az osztrák S31-es autóúthoz való csatlakozással közvetlen összeköttetést biztosít Béccsel. Az M86-os 2016. őszi átadásával létrehoztuk már a közvetlen összeköttetést Győrön keresztül Budapesttel. A bécsi kapcsolat megteremtése új gazdasági perspektívát nyit – mondta.