Ha eljön a nyaralás ideje - Hosszabb utazás esetén nem elég csak a járművet felkészíteni

Vélhetőleg idén is sokan egyénileg szervezik meg nyaralásaikat, így a közlekedést saját gépkocsijukkal, motorjukkal tervezik; akár belföldre, akár külföldre. Hosszabb utazás előtt fordítsunk figyelmet arra, hogy nem csupán a járművet kell megfelelően felkészíteni az útra, hanem érdemes utánanézni a vezetőre vonatkozó külföldi szabályoknak is.

Az úti okmányaink mellett ne felejtsük otthon vezetői engedélyünket, és nem árt, ha legalább egyik utastársunk is magával viszi a jogosítványát, hiszen nem lehet tudni, hogy mikor kényszerülünk sofőrcserére. Az EU bármely tagállamában megszerzett jogosítvány az egész Európai Unión belül érvényes. A jogosítvány mellett a gépkocsi forgalmi engedélyét is érdemes magunknál tartani. A Magyarországon forgalomba helyezett járművet a forgalmi engedélyben szereplő tulajdonoson, illetve az üzembentartón kívül más személy csak abban az esetben vezetheti, és viheti külföldre, ha a tulajdonos mindehhez írásban is hozzájárult. A fennakadások elkerülése érdekében célszerű tehát az engedélyt a célország nyelvén lefordítani, valamint angolul, illetve németül is kiállítani.

Az EU egész területén kötelező a biztonsági öv használata mind az elöl, mind a hátul utazók számára. Ha elmulasztjuk az öv használatát, igazoltatás esetén borsos árat fizethetünk figyelmetlenségünkért.

A baleseti statisztikák azt mutatják, hogy a mobiltelefon használata ötszörösére növeli a közlekedési baleset esélyét. Használata vezetés közben tilos minden EU-tagországban. Nem árt tehát kihangosítóval felszerelni gépkocsinkat, ennek használata számos országban már megengedett.

Az EU területén a gépjármű-felelősségbiztosítás automatikusan biztosítja a jog által megkövetelt minimális biztosítást (kötelező felelősségbiztosítás). A felelősségbiztosítás nemzetközileg elismert igazolásaként a biztosítási kötvény vagy a biztosítás létezéséről kiállított kártya szolgál, az úgynevezett zöldkártya.

Németországban jelenleg nincs sebességkorlátozás az autópályán, a 130 km/h csak ajánlott
Grafika: Kelemen Attila

Utazás előtt célszerű tájékozódni a casco szerződéséről. Ha valaki nem rendelkezik állandó cascóval, jobb esetben köthet a külföldi utazás idejére. Ennek az a legfőbb lőnye, hogy baleset esetén a biztosító megtéríti a sérült jármű mentésével, szállításával és tárolásával kapcsolatos költségeket.

Ügyelnünk kell arra is, hogy egyes országokban más és más a betartandó sebességhatár.

Autósoknak az engedélyezett alkoholmennyiség az unióban egységesnek mondható: 0,5 g/l. Kezdő vezetőknek, kamion- és buszsofőröknek és 18 év alatti motorosoknak azonban csupán 0,1 g/l.

A legtöbb európai ország autópályáinak használatáért fizetni kell, érdemes tehát előzetesen erről is tájékozódni.

Az autósoknak érdemes felkészülniük minden eshetőségre, nem lehet tudni, hogy mikor kényszerülünk kerékcserére. Nem árt ellenőrizni a pótkerék állapotát, a szerszámokat és az emelőt. Aki esetleg még nem cserélt kereket autóvezetői múltja során, annak érdemes a műveletet begyakorolnia a hosszú út előtt. Ilyenkor akár olyan hiányosságra is fény derülhet, hogy a kerékanyák meglazításához nem megfelelően meghosszabbított kerékkulccsal rendelkezünk.

Indulás előtt mindenképpen ellenőrizzük, hogy megvan-e az elakadásjelző háromszög!

A járművünk műszaki állapotfelmérését akkor is célszerű elvégeztetni, ha nincs rossz állapotban. A rövidebb szerviz alatt ellenőrzik a hűtést, a fékeket, a károsanyag-kibocsátást, a kormányzást és a felfüggesztést, az elektromos és indítórendszert. Emellett érdemes ellenőriztetni az olajszintet és az olaj állapotát.

Forró időjárási körülmények megnehezíthetik a vezető koncentrációs készségét, ezért ha van, nem árt a légkondicionáló rendszert is kontroll alá vonni. Előfordulhat, hogy a hűtőközeg, illetve a kompresszorolaj cserére szorul.

A gumiabroncs-mintázat mélységének rendszeres ellenőrzése fontos a gumik biztonságossága szempontjából. A túlságosan kopott gumiabroncs az autó irányíthatóságának elvesztését okozhatja, különösen vizes, csúszós úton. A gumiabroncs-mintázat mélységmérő eszköze nem túl drága. A mai gumikon már használnak gumiabroncskopást jelző csíkokat is, melyek segítségével könnyedén megállapítható, hogy a gumi cserére szorul-e.