Statisztika: az egyre több járművet egyre bővülő infrastruktúra szolgálja ki

A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) a napokban frissítette a gépjárművekre vonatkozó adatbázisát, ezek szerint tavaly meghaladta a 4,6 milliót a hazai gépjárműállomány – ebből 3,8 millió a személygépkocsi – tíz évvel ezelőtt csaknem egymillióval kisebb volt ez a szám.

2019-ben különösen a forgalomba helyezett új autók száma volt magas: a 221 ezret is meghaladta, öt éve ugyanez a szám alig volt több 124 ezernél. A növekedés folytatódik: idén februárban 11 ezer 100, az év első két hónapjában pedig csaknem 21 ezer 200 új személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, ami tíz százalékkal meghaladja a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének várakozását.

A Vas megyében regisztrált személygépkocsik száma tavaly már majdnem elérte a 111 ezret, miközben 2018-ban még a 107 ezres, 2000-ben pedig még a 65 ezres darabszámtól is messze volt. Európa többi országával összehasonlítva persze még mindig kevés az autó nálunk, az Eurostat 2016-os adatai szerint Magyarországon mindössze 338 az ezer főre jutó autók száma, Liechtensteinben 773, de Olaszországban is 625.

A legnépszerűbb márkák nálunk továbbra is az Opel, a Suzuki, a Volkswagen, a Ford és a Renault, az autók csaknem felét ez az öt márka teszi ki. A személygépkocsi-állomány átlagos kora 2007 óta nő. Tavaly év végén már 14,4 év volt az autók átlagéletkora, miközben 2008-ban még éppen négy évvel kevesebb. Az egyre több járművet egyre bővülő infrastruktúra szolgálja ki. A Nyugat-dunántúli régióban például 15 év alatt (2003–2018) a 100 ezer lakosra jutó autópályák és gyorsforgalmi utak hossza 7,1-ről 11,9-re, illetve 33,3-ra változott.