Új módszer a rajtoknál!

Fotó:  Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

Eddig Charlie Whiting, aki engedélyt ad a rajtra, csak arra hivatkozhatott, ha egy versenyző a rajtrácson feltette a kezét, jelezvén, hogy valami nincs rendben autójával, illetve a sportbírók ezt szintén jelezték sárga zászló lengetésével.Ez a módszer azonban nem mindig pontos, így volt ez Malajziában is, ahol Carlos Sainz autójával akadt gond, újra kellett azt indítani. A rajtot azonban nem halasztották el. Sainz esetében újraindult az autó, ám ha ez nem sikerült volna és elrajtol a mezőny, az balesetet eredményezhetett volna.

Hogy a jövőben elkerülhessék az ilyen eseteket, ezentúl a telemetria adatokat is figyelik majd a rajtprocedúra során, így látják majd, ha egy autó lefulladt a rajtrácson. A rendszer azonnal jelet küld Charlie Whitingnak, aki pedig elhalasztja a rajtot. A lefulladt autó pedig rajtrács végéről indulhat majd.