Nem szakszerű a Kőszegi utcában végzett bontás

A Kőszegi utca 9-es meghagyott védett műemléképület utcai arculat-fala megtámasztása imitált, szinte az úttestre akar esni, de a tűzfaltól már előéletében ujjnyira elvált, a gipsz kontrollpogácsa meddig lesz repedéstelen? - kérdi a szakember, aki szerint kérdés, hogy meddig bírják az északi majd a déli tűzfalak, ha a Marcsi cipőbolt - a 7-es számú ház, a másik támasztóépület - is letaroltatik? A mérnök szerint a 9-es szám alatt lévő kedves, divatos, forgalmas Trudi fehérneműbolt gyönyörű boltívei már repedeznek. Az épület műemléképület, de a vásárlók is veszélyben vannak szerinte.

Gond az is a mérnök szerint, hogy nem látni az amúgy kötelező tájékoztató táblát! Ki a beruházó, a tulajdonos, mi a munka megnevezése, ki a kivitelező, a felelős művezető, mi a határidő? Megannyi kérdés. A szakember hozzáfűzte: az ingatlankezelő SZOVA úgy nyilatkozott, hogy 300 millióból kell kijönni. Kötelesek 2011. nov. 30-ig átadni a 7-11, 13, 15, 17, vagyis öt ház teljes lebontását újjáépítését a belső parkolót. És persze megvalósítani a 9-es szám alatt történt rongálás renoválását. Süle Pál mindehhez hozzátette: az előző városvezetés a kamarát teljesen kizárta a döntéshozásokból. Semmi beleszólásuk nem volt a milliárdos projektekbe kidolgozás előtt, ezek Budapesten készültek. A költséges le- és visszaépítés ellenére a projekt nem teljesíti a funkcióbővítés kritériumát - hiszen a létrehozandó padlástéri beépítés olcsóbb renoválással is ment volna. Úgy véli, indokolhatatlan a többletköltség örökségvédelmi szempontból is, hiszen nincs eredeti anyag. Hozzátette: a polgármestere ígéretet tett kamarának szakértők bevonására. Ők alternatívát tettek le a SZOVA asztalára, de nem találtak szakembert, aki a projekt vágányát átállította volna. A műszakiak kihagyása eddig is felelőtlen gondolkodáshoz, óriási adóssághalmazhoz vezetett - véli a mérnök.

A Kőszegi utca 9-es meghagyott védett műemléképület utcai arculat-fala megtámasztása imitált, szinte az úttestre akar esni, de a tűzfaltól már előéletében ujjnyira elvált, a gipsz kontrollpogácsa meddig lesz repedéstelen? - kérdi a szakember, aki szerint kérdés, hogy meddig bírják az északi majd a déli tűzfalak, ha a Marcsi cipőbolt - a 7-es számú ház, a másik támasztóépület - is letaroltatik? A mérnök szerint a 9-es szám alatt lévő kedves, divatos, forgalmas Trudi fehérneműbolt gyönyörű boltívei már repedeznek. Az épület műemléképület, de a vásárlók is veszélyben vannak szerinte.

Gond az is a mérnök szerint, hogy nem látni az amúgy kötelező tájékoztató táblát! Ki a beruházó, a tulajdonos, mi a munka megnevezése, ki a kivitelező, a felelős művezető, mi a határidő? Megannyi kérdés. A szakember hozzáfűzte: az ingatlankezelő SZOVA úgy nyilatkozott, hogy 300 millióból kell kijönni. Kötelesek 2011. nov. 30-ig átadni a 7-11, 13, 15, 17, vagyis öt ház teljes lebontását újjáépítését a belső parkolót. És persze megvalósítani a 9-es szám alatt történt rongálás renoválását. Süle Pál mindehhez hozzátette: az előző városvezetés a kamarát teljesen kizárta a döntéshozásokból. Semmi beleszólásuk nem volt a milliárdos projektekbe kidolgozás előtt, ezek Budapesten készültek. A költséges le- és visszaépítés ellenére a projekt nem teljesíti a funkcióbővítés kritériumát - hiszen a létrehozandó padlástéri beépítés olcsóbb renoválással is ment volna. Úgy véli, indokolhatatlan a többletköltség örökségvédelmi szempontból is, hiszen nincs eredeti anyag. Hozzátette: a polgármestere ígéretet tett kamarának szakértők bevonására. Ők alternatívát tettek le a SZOVA asztalára, de nem találtak szakembert, aki a projekt vágányát átállította volna. A műszakiak kihagyása eddig is felelőtlen gondolkodáshoz, óriási adóssághalmazhoz vezetett - véli a mérnök.

Gond az is a mérnök szerint, hogy nem látni az amúgy kötelező tájékoztató táblát! Ki a beruházó, a tulajdonos, mi a munka megnevezése, ki a kivitelező, a felelős művezető, mi a határidő? Megannyi kérdés. A szakember hozzáfűzte: az ingatlankezelő SZOVA úgy nyilatkozott, hogy 300 millióból kell kijönni. Kötelesek 2011. nov. 30-ig átadni a 7-11, 13, 15, 17, vagyis öt ház teljes lebontását újjáépítését a belső parkolót. És persze megvalósítani a 9-es szám alatt történt rongálás renoválását. Süle Pál mindehhez hozzátette: az előző városvezetés a kamarát teljesen kizárta a döntéshozásokból. Semmi beleszólásuk nem volt a milliárdos projektekbe kidolgozás előtt, ezek Budapesten készültek. A költséges le- és visszaépítés ellenére a projekt nem teljesíti a funkcióbővítés kritériumát - hiszen a létrehozandó padlástéri beépítés olcsóbb renoválással is ment volna. Úgy véli, indokolhatatlan a többletköltség örökségvédelmi szempontból is, hiszen nincs eredeti anyag. Hozzátette: a polgármestere ígéretet tett kamarának szakértők bevonására. Ők alternatívát tettek le a SZOVA asztalára, de nem találtak szakembert, aki a projekt vágányát átállította volna. A műszakiak kihagyása eddig is felelőtlen gondolkodáshoz, óriási adóssághalmazhoz vezetett - véli a mérnök.

Gond az is a mérnök szerint, hogy nem látni az amúgy kötelező tájékoztató táblát! Ki a beruházó, a tulajdonos, mi a munka megnevezése, ki a kivitelező, a felelős művezető, mi a határidő? Megannyi kérdés. A szakember hozzáfűzte: az ingatlankezelő SZOVA úgy nyilatkozott, hogy 300 millióból kell kijönni. Kötelesek 2011. nov. 30-ig átadni a 7-11, 13, 15, 17, vagyis öt ház teljes lebontását újjáépítését a belső parkolót. És persze megvalósítani a 9-es szám alatt történt rongálás renoválását. Süle Pál mindehhez hozzátette: az előző városvezetés a kamarát teljesen kizárta a döntéshozásokból. Semmi beleszólásuk nem volt a milliárdos projektekbe kidolgozás előtt, ezek Budapesten készültek. A költséges le- és visszaépítés ellenére a projekt nem teljesíti a funkcióbővítés kritériumát - hiszen a létrehozandó padlástéri beépítés olcsóbb renoválással is ment volna. Úgy véli, indokolhatatlan a többletköltség örökségvédelmi szempontból is, hiszen nincs eredeti anyag. Hozzátette: a polgármestere ígéretet tett kamarának szakértők bevonására. Ők alternatívát tettek le a SZOVA asztalára, de nem találtak szakembert, aki a projekt vágányát átállította volna. A műszakiak kihagyása eddig is felelőtlen gondolkodáshoz, óriási adóssághalmazhoz vezetett - véli a mérnök.