Magyar második helyezése az ob utolsó versenyén

- A pénteki prológon jó időt autóztunk, és az élmezőnyben végeztünk, ám szombaton megviccelt minket az időjárás - mondta a Suzuki Swift Sporttal versenyző Magyar Miklós. - Az első gyorson esett eső, így elöl vizesgumit tettünk fel, majd miután végeztünk a szakasszal, kicseréltük szárazra. A második gyors után pedig megsérült a lengőkar, a futómű elállítódott, de szerencsésen visszaértünk a szervízparkba, ahol a csapat kijavította a hibát. Utána már nem volt gond, tét nélkül is jó versenyt futottunk, Patrikkal pedig gyorsan összeszoktunk. Az autónak motorikusan semmi baja nem volt, a Castrum remek munkát végzett, de sajnos a félelmünk beigazolódott. Az első helyezett pilóta új fejlesztésű gyári Citroennel ment, amivel nem tudtunk versenyezni, motorerőben elmaradtunk tőle. Az A-csoport összetettbeli harmadik helyének is örülünk, de nem ez volt a lényeges, hanem az A6-os bajnoki cím - utóbbiért kapom a kupát majd, míg előbbit nem díjazzák.

- A pénteki prológon jó időt autóztunk, és az élmezőnyben végeztünk, ám szombaton megviccelt minket az időjárás - mondta a Suzuki Swift Sporttal versenyző Magyar Miklós. - Az első gyorson esett eső, így elöl vizesgumit tettünk fel, majd miután végeztünk a szakasszal, kicseréltük szárazra. A második gyors után pedig megsérült a lengőkar, a futómű elállítódott, de szerencsésen visszaértünk a szervízparkba, ahol a csapat kijavította a hibát. Utána már nem volt gond, tét nélkül is jó versenyt futottunk, Patrikkal pedig gyorsan összeszoktunk. Az autónak motorikusan semmi baja nem volt, a Castrum remek munkát végzett, de sajnos a félelmünk beigazolódott. Az első helyezett pilóta új fejlesztésű gyári Citroennel ment, amivel nem tudtunk versenyezni, motorerőben elmaradtunk tőle. Az A-csoport összetettbeli harmadik helyének is örülünk, de nem ez volt a lényeges, hanem az A6-os bajnoki cím - utóbbiért kapom a kupát majd, míg előbbit nem díjazzák.