Savaria Airport: nagy tervek, külföldi érdeklődők

Ez mind szép és jó, de mi történt azóta, mintha túl nagy lenne a csend a reptér körül? - vetettük fel Barta Balázsnak, a Savaria Airport-projekt előkészítését végző SIA-Port Kft. ügyvezetőjének, aki válaszában leszögezte: gőzerővel folyik a munka.

Barta Balázstól például megtudtuk, hogy kevéssel az említett döntés után a kormány képviselőivel Sanghajban jártak, hogy a kinti partnereiket tájékoztassák a fejleményekről. (A hír természetesen Pekingbe is villámgyorsan eljutott, s a kínai állami vezetők is örömmel nyugtázták.)

Szintén még tavasszal egy komoly fordulatot vett a Savaria Airport ügye, az előkészítést végző cég ugyanis amerikai érdeklődőkkel is felvette a kapcsolatot, s kiderült, ők is komoly fantáziát látnak a projektben.

Hogy miért? Nos, az ügyvezető itt arra hívta fel a figyelmet, hogy nem csupán cargo-reptér létesül, a tervek ugyanis egy több ezer embernek munkát adó komplex ipari, kereskedelmi és logisztikai övezet kiépítéséről szólnak, s egy ilyen bázis igazán remek hídfőállás lehet az európai megjelenésben gondolkodó cégek számára.

A nemzetközi szálat tovább boncolgatva Barta Balázs osztrák érdeklődésről is beszámolt, egész pontosan arról, hogy egy, a szomszédos országból származó elképzelés szerint a létesítmény-együttes energia-felhasználásának a fele megújuló energiából származna. Az osztrákok biztosítanák ehhez a tudásbeli és technikai feltételeket, s magyar vállalkozókkal karöltve valósítanák meg a terveket.

S, ha már a tervekről esik szó: Barta Balázs elmondása szerint e területen is van előrelépés. A szükséges pontosítások után a szakemberek a váti és a porpáci népszavazásokon elfogadottak szerint dolgoznak a település-szerkezeti terveken, s ezzel párhuzamosan, s persze ezekhez kapcsolódóan a reptér előzetes tervei is készülnek.

S, ha már a tervekről esik szó: Barta Balázs elmondása szerint e területen is van előrelépés. A szükséges pontosítások után a szakemberek a váti és a porpáci népszavazásokon elfogadottak szerint dolgoznak a település-szerkezeti terveken, s ezzel párhuzamosan, s persze ezekhez kapcsolódóan a reptér előzetes tervei is készülnek.

Az ügyvezetőtől szintén megtudtuk, hogy a tavasz során a generálkivitelezővel már aláírták az előszerződést. Az elképzelések szerint a magyar és kínai mérnökök mellett más nemzetek szakemberei is beszállnak a munkába, a Sia-Port Kft. például mostanság egy holland céggel folytat előrehaladott tárgyalásokat, amely azt dolgozná ki, hogy miként is lehetne költséghatékonyan összehangolni a reptérrel kapcsolatos logisztikai, és a különböző cégek termelési feladatait.

A projekt kapcsán persze az is felvetődik, hogy a környék vasúti és közúti hálózata is fejlesztésre szorul, a SIA-Port Kft. azonban ebben az irányban is elkezdte már a tárgyalásokat.

A műszaki-technikai kérdések mellett természetesen az is érdekes lehet, hogy képes lesz-e majd eredményesen működni a projekt.

Barta Balázs elmondása szerint az üzleti alapokat is elkezdték már lerakni. A Savaria Airport például főszponzora volt az idei tavasz legnagyobb ázsiai cargo konferenciájának, ahol az összes nagy légi szállítócég képviseltette magát. Az ügyvezető azt sem rejtette véka alá, hogy több olyan céggel is előrehaladott tárgyalásban állnak, amely nem csak a termékek ideszállításában, hanem a gyártásban is látnak fantáziát, s hozzátette, reményei szerint hamarosan konkrét cégnevekkel is szolgálhat.

Az ügyvezetőtől szintén megtudtuk, hogy a tavasz során a generálkivitelezővel már aláírták az előszerződést. Az elképzelések szerint a magyar és kínai mérnökök mellett más nemzetek szakemberei is beszállnak a munkába, a Sia-Port Kft. például mostanság egy holland céggel folytat előrehaladott tárgyalásokat, amely azt dolgozná ki, hogy miként is lehetne költséghatékonyan összehangolni a reptérrel kapcsolatos logisztikai, és a különböző cégek termelési feladatait.

A projekt kapcsán persze az is felvetődik, hogy a környék vasúti és közúti hálózata is fejlesztésre szorul, a SIA-Port Kft. azonban ebben az irányban is elkezdte már a tárgyalásokat.

A műszaki-technikai kérdések mellett természetesen az is érdekes lehet, hogy képes lesz-e majd eredményesen működni a projekt.

Barta Balázs elmondása szerint az üzleti alapokat is elkezdték már lerakni. A Savaria Airport például főszponzora volt az idei tavasz legnagyobb ázsiai cargo konferenciájának, ahol az összes nagy légi szállítócég képviseltette magát. Az ügyvezető azt sem rejtette véka alá, hogy több olyan céggel is előrehaladott tárgyalásban állnak, amely nem csak a termékek ideszállításában, hanem a gyártásban is látnak fantáziát, s hozzátette, reményei szerint hamarosan konkrét cégnevekkel is szolgálhat.

Az ügyvezetőtől szintén megtudtuk, hogy a tavasz során a generálkivitelezővel már aláírták az előszerződést. Az elképzelések szerint a magyar és kínai mérnökök mellett más nemzetek szakemberei is beszállnak a munkába, a Sia-Port Kft. például mostanság egy holland céggel folytat előrehaladott tárgyalásokat, amely azt dolgozná ki, hogy miként is lehetne költséghatékonyan összehangolni a reptérrel kapcsolatos logisztikai, és a különböző cégek termelési feladatait.

A projekt kapcsán persze az is felvetődik, hogy a környék vasúti és közúti hálózata is fejlesztésre szorul, a SIA-Port Kft. azonban ebben az irányban is elkezdte már a tárgyalásokat.

A műszaki-technikai kérdések mellett természetesen az is érdekes lehet, hogy képes lesz-e majd eredményesen működni a projekt.

Barta Balázs elmondása szerint az üzleti alapokat is elkezdték már lerakni. A Savaria Airport például főszponzora volt az idei tavasz legnagyobb ázsiai cargo konferenciájának, ahol az összes nagy légi szállítócég képviseltette magát. Az ügyvezető azt sem rejtette véka alá, hogy több olyan céggel is előrehaladott tárgyalásban állnak, amely nem csak a termékek ideszállításában, hanem a gyártásban is látnak fantáziát, s hozzátette, reményei szerint hamarosan konkrét cégnevekkel is szolgálhat.

A projekt kapcsán persze az is felvetődik, hogy a környék vasúti és közúti hálózata is fejlesztésre szorul, a SIA-Port Kft. azonban ebben az irányban is elkezdte már a tárgyalásokat.

A műszaki-technikai kérdések mellett természetesen az is érdekes lehet, hogy képes lesz-e majd eredményesen működni a projekt.

Barta Balázs elmondása szerint az üzleti alapokat is elkezdték már lerakni. A Savaria Airport például főszponzora volt az idei tavasz legnagyobb ázsiai cargo konferenciájának, ahol az összes nagy légi szállítócég képviseltette magát. Az ügyvezető azt sem rejtette véka alá, hogy több olyan céggel is előrehaladott tárgyalásban állnak, amely nem csak a termékek ideszállításában, hanem a gyártásban is látnak fantáziát, s hozzátette, reményei szerint hamarosan konkrét cégnevekkel is szolgálhat.

A projekt kapcsán persze az is felvetődik, hogy a környék vasúti és közúti hálózata is fejlesztésre szorul, a SIA-Port Kft. azonban ebben az irányban is elkezdte már a tárgyalásokat.

A műszaki-technikai kérdések mellett természetesen az is érdekes lehet, hogy képes lesz-e majd eredményesen működni a projekt.

Barta Balázs elmondása szerint az üzleti alapokat is elkezdték már lerakni. A Savaria Airport például főszponzora volt az idei tavasz legnagyobb ázsiai cargo konferenciájának, ahol az összes nagy légi szállítócég képviseltette magát. Az ügyvezető azt sem rejtette véka alá, hogy több olyan céggel is előrehaladott tárgyalásban állnak, amely nem csak a termékek ideszállításában, hanem a gyártásban is látnak fantáziát, s hozzátette, reményei szerint hamarosan konkrét cégnevekkel is szolgálhat.

A műszaki-technikai kérdések mellett természetesen az is érdekes lehet, hogy képes lesz-e majd eredményesen működni a projekt.

Barta Balázs elmondása szerint az üzleti alapokat is elkezdték már lerakni. A Savaria Airport például főszponzora volt az idei tavasz legnagyobb ázsiai cargo konferenciájának, ahol az összes nagy légi szállítócég képviseltette magát. Az ügyvezető azt sem rejtette véka alá, hogy több olyan céggel is előrehaladott tárgyalásban állnak, amely nem csak a termékek ideszállításában, hanem a gyártásban is látnak fantáziát, s hozzátette, reményei szerint hamarosan konkrét cégnevekkel is szolgálhat.

A műszaki-technikai kérdések mellett természetesen az is érdekes lehet, hogy képes lesz-e majd eredményesen működni a projekt.

Barta Balázs elmondása szerint az üzleti alapokat is elkezdték már lerakni. A Savaria Airport például főszponzora volt az idei tavasz legnagyobb ázsiai cargo konferenciájának, ahol az összes nagy légi szállítócég képviseltette magát. Az ügyvezető azt sem rejtette véka alá, hogy több olyan céggel is előrehaladott tárgyalásban állnak, amely nem csak a termékek ideszállításában, hanem a gyártásban is látnak fantáziát, s hozzátette, reményei szerint hamarosan konkrét cégnevekkel is szolgálhat.

Barta Balázs elmondása szerint az üzleti alapokat is elkezdték már lerakni. A Savaria Airport például főszponzora volt az idei tavasz legnagyobb ázsiai cargo konferenciájának, ahol az összes nagy légi szállítócég képviseltette magát. Az ügyvezető azt sem rejtette véka alá, hogy több olyan céggel is előrehaladott tárgyalásban állnak, amely nem csak a termékek ideszállításában, hanem a gyártásban is látnak fantáziát, s hozzátette, reményei szerint hamarosan konkrét cégnevekkel is szolgálhat.

Barta Balázs elmondása szerint az üzleti alapokat is elkezdték már lerakni. A Savaria Airport például főszponzora volt az idei tavasz legnagyobb ázsiai cargo konferenciájának, ahol az összes nagy légi szállítócég képviseltette magát. Az ügyvezető azt sem rejtette véka alá, hogy több olyan céggel is előrehaladott tárgyalásban állnak, amely nem csak a termékek ideszállításában, hanem a gyártásban is látnak fantáziát, s hozzátette, reményei szerint hamarosan konkrét cégnevekkel is szolgálhat.