A potyázót könnyű kihozni a sodrából – A Vas megyei közlekedésben dolgozókat is érik konfliktusok

Rázó László, a GYSEV Zrt. szóvivője elmondta: a konfliktus oka leggyakrabban az, hogy egyes utasok szándékosan jegy nélkül szállnak fel, felszólítás után pedig agresszíven viselkednek. 2015 és 2019 között három komolyabb eset is volt a Sopron–Szombathely–Szentgotthárd szakaszon, tavaly nem találkoztak hasonlóval.

A MÁV Kommunikációs Igazgatóságának tájékoztatása szerint Vas megyében 2018-ban és 2019-ben 3-3, 2020-ban egy konfliktus történt. A legsúlyosabb támadás 2018-ban volt, akkor egy érvénytelen menetjeggyel utazó utas rokonai bántalmazták a jegyvizsgálót Szombathelyen. A társaságok különböző módszerekkel próbálják megvédeni munkatársaikat.

A Volánbusz járatainak nagy részén fedélzeti kamera található és együttműködnek a rendőrséggel is. Tervezik, hogy konfliktuskezelési eljárásokkal kapcsolatos képzést is szerveznek a dolgozóknak.

A MÁV Kommunikációs Igazgatóságától megtudtuk, hogy a konfliktusok megelőzésének érdekében tavaly 140 ezer órában kísérték a vonatokat a vasútőrök, csaknem 5 ezer órában pedig a polgárőrök. Elmondták, hogy bár Vas megyében még nincs testkamera, sok vonalon már használják, a közeljövőben megyénkhez legközelebb Tapolcán vezetik be.

Rázó László a GYSEV képviseletében arról tájékoztatott, hogy nem tervezik a testkamera bevezetését vonalaikon, azonban vonataik döntő többségén több fedélzeti kamera is található. Ha vitás helyzet áll elő, vagy bűncselekmény gyanúja merül fel, a felvételeket visszanézik, és ha szükséges, rendőrségi feljelentést tesznek.